Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Dasar Sistem Buang (Exhaust Basics) pada Motor Bakar Torak

Sebuah sistem pembuangan biasanya berupa perpipaan yang digunakan untuk mengalirkan hasil reaksi gas buang dari hasil pembakaran yang terkontrol dalam mesin. Sistem mentransfer gas yang terbakar dari mesin dan mencakup satu atau lebih pipa knalpot.

Berikut penjelasan mengenai Dasar Sistem Buang pada mobil.

Pipa knalpot dirancang untuk mengalirkan gas beracun. Generator Indoor dan tungku dapat dengan cepat mengisi ruang tertutup dengan karbon monoksida atau gas buang beracun lain jika aliran gas buang tidak benar terventilasi ke luar rumah. Selain itu, gas dari sebagian besar jenis mesin yang sangat panas, pipa harus tahan panas, dan tidak boleh melewati atau dekat dengan sesuatu yang dapat terbakar atau dapat rusak oleh panas.

Sebuah cerobong berfungsi sebagai pipa knalpot dalam struktur stasioner. Untuk mesin pembakaran internal adalah penting untuk memiliki sistem pembuangan untuk efisiensi optimal. Hal ini pula harus memenuhi norma-norma peraturan yang ditetapkan di setiap negara.