Industri Otomotif, Bagaimana di Zaman Sekarang?

Setiap tahun jutaan mobil baru dan truk ringan diproduksi dan dijual di Amerika Utara. Bagian industri otomotif dalam total ekonomi Amerika Serikat adalah yang kedua setelah industri makanan. Manufaktur, penjualan, dan pelayanan kendaraan adalah bagian dari sangat besar, beragam, dan industri yang memperluas.

2005 F-150 STX SuperCab telah menjadi yang terbaik
pada penjualan kendaraan di Amerika selama bertahun-tahun.

Tiga puluh tahun yang lalu, "tiga besar" pembuat mobil Amerika, General Motors Corporation, Ford Motor Company, dan Chrysler Corporation mendominasi industri otomotif. Hal ini tidak lagi benar. Industri ini sekarang menjadi industri global. Mobil dari Jepang, Korea, Jerman, Swedia, dan negara-negara Eropa dan Asia lainnya bersaing dengan perusahaan-perusahaan di Amerika Serikat untuk domestik dan penjualan asing.
Beberapa produsen asing, seperti Honda, Toyota, dan BMW, mengoperasikan pabrik perakitan di Amerika Serikat dan Kanada. Produsen mobil telah bergabung bersama, atau bergabung, untuk mengurangi biaya dan meningkatkan pangsa pasar. Selain itu, banyak produsen mobil yang lebih kecil telah dibeli oleh perusahaan besar untuk membentuk perusahaan mobil global yang lebih besar. Seringkali kepemilikan perusahaan tidak mudah diidentifikasi dengan nama merek. Sebuah contoh dari ini adalah Ford Motor Company, merek Ford termasuk Ford, Mercury, Lincoln, Volvo, dan Mazda.
Ada juga sejumlah kendaraan yang dibangun bersama-sama oleh Amerika Serikat dan produsen asing. Kendaraan ini dibangun dan dijual di Amerika Utara atau diekspor ke negara-negara lain. Kerjasama antara produsen ini memberikan pelanggan pilihan kendaraan yang sangat luas untuk memilih. Varietas ini juga telah menciptakan tantangan baru untuk teknisi otomotif, berdasarkan salah satu fakta sederhana: Seiring dengan model yang berbeda datang sistem yang berbeda pula.