Rem adalah alat mekanis yang menghambat gerak dengan menyerap energi dari sistem yang bergerak. Hal ini digunakan untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan bergerak, roda, as roda, atau untuk mencegah gerak, umumnya dengan cara memanfaatkan gesekan.
Mobil modern memiliki rem di keempat roda, dioperasikan oleh sistem hidrolik. Rem mungkin jenis cakram (disc) atau jenis tromol (drum). Rem depan berperan besar dalam menghentikan mobil daripada yang belakang, karena pengereman memindahkan berat mobil maju ke roda depan. Oleh karena itu banyak mobil memiliki rem cakram, yang umumnya lebih efisien, di depan dan rem tromol di bagian belakang.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Courses
- Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Idle Mixture Adjusting Screw Karburator Keihin PB18
- Wheel Alignment: Caster/Camber Adjustment
- Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Power System (Air Cut-off Valve) Karburator Keihin PB18
- Penjelasan Daya Indikator dan Kurva Daya Efektif pada Motor/Mesin
- Definisi dan Penghitungan Piston Displacement (berdasarkan Spesifikasi Mesin)
0 Comments:
Post a Comment