Pra-pencampuran sebelumnya dilakukan dalam karburator, tapi sekarang hal itu dilakukan dan dikontrol secara injeksi bahan bakar elektronik. Proses ini berbeda dari mesin diesel dalam metode pencampuran bahan bakar dan udara, dan menggunakan busi untuk memulai proses pembakaran.
Dalam mesin diesel, hanya udara yang dikompresikan, dan bahan bakar diinjeksikan ke udara yang telah sangat panas pada akhir langkah kompresi, dan akan terbakar dengan sendirinya.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Courses
- Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Idle Mixture Adjusting Screw Karburator Keihin PB18
- Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Power System (Air Cut-off Valve) Karburator Keihin PB18
- Penjelasan Daya Indikator dan Kurva Daya Efektif pada Motor/Mesin
- Definisi dan Penghitungan Piston Displacement (berdasarkan Spesifikasi Mesin)
- Wheel Alignment: Caster/Camber Adjustment
0 Comments:
Post a Comment