Keausan yang berlebihan pada mesin (engine) sangat sering disebabkan oleh pengoperasian kendaraan yang tidak benar, dan pelumasan yang buruk/miskin (pelumasan miskin, terjadi sebelum mesin dihidupkan). Pelumasan miskin dapat terjadi selama mesin dingin dengan beban berlebihan, beban mesin yang berlebihan pada RPM rendah, dan juga selama RPM tinggi (kenaikan suhu menyebabkan oli lebih encer), pompa oli yang aus atau penyumbatan saluran oli.
Keausan mesin juga disebabkan oleh kelalaian pemeliharaan kendaraan, misalnya terlambatnya penggantian oli, filter oli atau filter udara.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Courses
- Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Power System (Air Cut-off Valve) Karburator Keihin PB18
- Definisi dan Penghitungan Piston Displacement (berdasarkan Spesifikasi Mesin)
- Penjelasan Daya Indikator dan Kurva Daya Efektif pada Motor/Mesin
- Fungsi dan Cara Kerja Ackermann Steering Geometry pada Kendaraan
- Wheel Alignment: Caster/Camber Adjustment
0 Comments:
Post a Comment