Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Saringan Oli (Oil Filter)

Saringan oli adalah filter yang dirancang untuk menghilangkan kontaminan dari oli mesin, oli transmisi, minyak pelumas, atau minyak hidrolik. Filter minyak yang digunakan dalam berbagai jenis mesin hidrolik. Sebuah penggunaan utama dari filter oli dalam mesin pembakaran internal kendaraan bermotor on-dan off -road, pesawat ringan, dan berbagai kapal angkatan laut. Sistem hidrolik kendaraan lain, seperti di transmisi otomatis dan power steering, sering dilengkapi dengan filter oli. Mesin turbin gas, seperti yang pada pesawat jet, juga memerlukan penggunaan filter oli. Selain penggunaan ini, produksi minyak, transportasi, dan fasilitas daur ulang juga mempekerjakan filter dalam proses manufaktur.

Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Plat Kopling (Clutch Disc)

Kopling adalah pereangkat mekanik yang menyambung dan memutus transmisi daya, khususnya dari poros penggerak ke poros yang digerakkan. Dalam aplikasi yang paling sederhana, kopling menghubungkan dan melepaskan penghubungan antara dua poros berputar. Dalam perangkat ini, poros yang satu dipasangkan pada motor atau unit daya lainnya sedangkan poros yang lainnya berperan sebagai yang digerakkan sebagai output daya.

Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Klakson (Horn)

Klakson kendaraan adalah perangkat penghasil suara - digunakan untuk memperingatkan orang lain dari pendekatan kendaraan atau kehadirannya. Mobil, truk, kapal, dan kereta api semua diwajibkan oleh hukum di beberapa negara untuk memiliki klakson. Sepeda di banyak daerah juga secara hukum diharuskan untuk memiliki perangkat peringatan terdengar di banyak yurisdiksi, tetapi tidak universal, dan tidak selalu klakson.

Penjelasan Prinsip Dasar Motor Listrik (Electric Motor)

Motor listrik adalah mesin listrik yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Kebalikan dari ini akan menjadi konversi energi mekanik menjadi energi listrik dan dilakukan dengan generator listrik.
Motor listrik beroperasi melalui interaksi antara medan magnet motor listrik dan arus untuk menghasilkan kekuatan dalam motor. Dalam aplikasi tertentu, motor listrik dapat berperan menjadi pembangkit atau menghasilkan energi listrik dari energi mekanik.
Ditemukan dalam aplikasi yang beragam seperti kipas industri, blower dan pompa, peralatan mesin, peralatan rumah tangga, alat-alat listrik, dan disk drive, motor listrik dapat didukung oleh arus searah (DC) sumber, seperti dari baterai, kendaraan bermotor atau rectifier, atau oleh arus bolak-balik (AC) sumber, seperti dari jaringan listrik, inverter atau generator. Motor kecil dapat ditemukan dalam jam tangan listrik. Tujuan umum motor dengan dimensi yang sangat standar dan karakteristik menyediakan tenaga mesin nyaman untuk keperluan industri. Yang terbesar dari motor listrik yang digunakan untuk propulsi kapal, pipa kompresi dan dipompa penyimpanan aplikasi dengan penilaian mencapai 100 megawatt. Motor listrik dapat diklasifikasikan oleh listrik jenis sumber listrik, konstruksi internal aplikasi, jenis output gerak, dan sebagainya.
Motor listrik yang digunakan untuk menghasilkan gerak linear atau putar (torsi), dan harus dibedakan dari perangkat seperti solenoida magnet dan pengeras suara yang mengubah listrik menjadi gerak tetapi tidak menghasilkan kekuatan mekanik yang dapat digunakan, yang masing-masing disebut sebagai aktuator dan transduser.

Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Torak (Piston)

Torak (Piston) adalah komponen dari mesin reciprocating, reciprocating pump, kompresor gas dan silinder pneumatik, dan mekanisme lain yang sejenis. Ini adalah komponen bergerak yang berada dalam silinder dan menyekat gas dengan cincin torak. Dalam sebuah mesin, tujuannya adalah untuk mentransfer kekuatan dari pengembangan gas dalam silinder untuk crankshaft melalui batang torak. Dalam pompa, fungsi dibalik dan kekuatan ditransfer dari crankshaft ke torak untuk tujuan penekanan atau mendoring cairan dalam silinder. Pada beberapa mesin, torak juga bertindak sebagai katup dengan menutup dan mengungkap pelabuhan di dinding silinder.

Penjelasan Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Batang Torak (Connecting Rod)

Dalam mesin piston reciprocating, Connecting Rod atau conrod menghubungkan torak ke engkol atau crankshaft. Bersama dengan engkol, keduanya membentuk mekanisme sederhana yang mengkonversi gerakan reciprocating ke gerak rotasi.
Connecting Rod juga dapat mengkonversi gerak berputar menjadi gerak reciprocating. Secara historis, sebelum pengembangan mesin, mereka pertama kali digunakan dengan cara ini.
Masa kini , Connecting Rod yang dikenal melalui penggunaannya dalam mesin piston pembakaran internal, seperti mesin otomotif. Ini adalah desain yang jelas berbeda dari bentuk sebelumnya yang digunakan dalam mesin uap dan lokomotif uap.

Komponen, Fungsi, dan Cara Universal Electric Fuel Pump

Pompa bahan bakar adalah komponen penting pada mobil atau perangkat pembakaran internal lain yang bermesin. Banyak mesin (mesin sepeda motor tua khususnya) tidak memerlukan pompa bahan bakar sama sekali, hanya membutuhkan gravitasi untuk memberi makan bahan bakar dari tangki bahan bakar melalui saluran atau selang ke mesin. Tapi di desain non - gravitasi, bahan bakar perlu dipompa dari tangki bahan bakar ke mesin dan disampaikan di bawah tekanan rendah untuk karburator atau di bawah tekanan tinggi dengan sistem injeksi bahan bakar. Seringkali, mesin karburator menggunakan tekanan rendah pompa mekanik yang dipasang di luar tangki bahan bakar, sedangkan mesin injeksi bahan bakar sering menggunakan pompa bahan bakar listrik yang terpasang di dalam tangki bahan bakar (dan beberapa bahan bakar mesin injeksi memiliki dua pompa bahan bakar: satu tekanan rendah / volume tinggi pompa pasokan di dalam tangki dan satu tekanan tinggi / pompa volume rendah di atau dekat mesin).