Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Sistem Suspensi pada Mobil

Suspensi adalah istilah yang diberikan untuk sistem pegas, peredam kejut dan hubungan yang menghubungkan kendaraan untuk roda dan memungkinkan gerakan relatif antara dua. Sistem Suspensi melayani tujuan ganda -. Kontribusi bagi kendaraan cengkeram / ​​penanganan dan pengereman untuk baik keselamatan aktif dan kenikmatan berkendara, dan menjaga kendaraan penghuni nyaman dan cukup baik terisolasi dari kebisingan jalan, benjolan, dan getaran, dll.

Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Propeller Shaft pada Mobil

Propeller shaft adalah komponen mekanis untuk transmisi torsi dan rotasi, biasanya digunakan untuk menghubungkan komponen lain dari drive train yang tidak dapat terhubung langsung karena jarak atau kebutuhan untuk memungkinkan pergerakan relatif antara mereka.

Fungsi dan Cara Kerja Camber dalam Mekanisme Wheel Alignment pada Mobil

Camber angle adalah sudut yang dibuat oleh roda kendaraan; khusus, itu adalah sudut antara sumbu vertikal dari roda yang digunakan untuk kemudi dan sumbu vertikal kendaraan jika dilihat dari depan atau belakang. Hal ini digunakan dalam desain kemudi dan suspensi. Jika bagian atas roda adalah jauh keluar daripada bagian bawah (yaitu, jauh dari as roda), itu disebut camber positif; jika bagian bawah roda adalah jauh keluar dari bagian atas, disebut camber negatif.