Video ini menjelaskan tentang Komponen, Fungsi & Cara Kerja Mekanisme Katup Tipe Dual atau Double Overhead Cam (DOHC). Ciri utama dari mekanisme katup tipe ini adalah letak camshaft (poros bubungan) yang berada pada cylinder head (kepala silinder) berjumlah dua buah, dan tanpa memanfaatkan rocker arm untuk meneruskan daya ke tiap-tiap valve (katup).
Berikut komponen-komponen utama mekansime katup tipe Direct Acting Overhead Cam:
Popular Courses
- Wheel Alignment: Caster/Camber Adjustment
- Fungsi dan Cara Kerja Ackermann Steering Geometry pada Kendaraan
- Definisi dan Penghitungan Piston Displacement (berdasarkan Spesifikasi Mesin)
- Analisis dan Tutorial Cara Penyetelan Celah Katup Mesin Isuzu 4JB1 Diesel Engine
- Penjelasan Daya Indikator dan Kurva Daya Efektif pada Motor/Mesin
