Keausan yang berlebihan pada mesin (engine) sangat sering disebabkan oleh pengoperasian kendaraan yang tidak benar, dan pelumasan yang buruk/miskin (pelumasan miskin, terjadi sebelum mesin dihidupkan). Pelumasan miskin dapat terjadi selama mesin dingin dengan beban berlebihan, beban mesin yang berlebihan pada RPM rendah, dan juga selama RPM tinggi (kenaikan suhu menyebabkan oli lebih encer), pompa oli yang aus atau penyumbatan saluran oli.
Keausan mesin juga disebabkan oleh kelalaian pemeliharaan kendaraan, misalnya terlambatnya penggantian oli, filter oli atau filter udara.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Popular Courses
- Definisi dan Penghitungan Piston Displacement (berdasarkan Spesifikasi Mesin)
- Wheel Alignment: Caster/Camber Adjustment
- Komponen, Fungsi, dan Cara Kerja Motor Wankel (Wankel Engine atau Rotary Engine)
- Fungsi dan Cara Kerja Ackermann Steering Geometry pada Kendaraan
- Steel Manufacture: Ironmaking, Steelmaking, Continuous Casting, and Rolling/Forging
0 Comments:
Post a Comment